大家可以看到，在电瓶正极接线柱的阁下有一根玄色的细线，把这根线断开之后再去看自动启停，会创造有一个自动启停故障弹出来，但是过一会这个弹窗就消逝了，这个时候再把车子开上路，就会神奇的创造自动启停居然直接罢工了，你再也不用去按那个按键了。那么这么做的话，对我们的车子有没有什么额外的影响呢？这是很多朋友都会担心的问题。
喵哥给大家剖析一下，首先，我们把电瓶旗子暗记线拔掉自动启停就不事情了这种情形，实在是通过欺骗的手段让自动行车系统检测电瓶一贯处于非常状态，这种做法虽然可以办理自动启停的问题，但是旗子暗记线是用好几根线拧在一起的，这根线不仅仅检测电瓶的电力，还检测电瓶的温度和电瓶的康健状况。
以是这根线实际上是一根多功能的线，你把它拔掉之后，虽然可以通过欺骗的手段让自动启停认为电瓶涌现故障不再事情，但是同样的也伴随着而来的一个问题便是，车子的行车电脑也检测不到车子电瓶的情形了，尤其是电瓶的容量、温度以及电瓶的康健状态，基本上都不能够检测了。
这个时候，车子对付电瓶电源线的全体管理基本上就靠近于失落控的状态，当涌现电压非常、电压过高或电压过低的时候，旗子暗记线会通过调节发电机的功率来给电瓶进行供电和充电。这时候把旗子暗记线给拔了，车子也不知道电瓶缺多少电，就像你自己的胃，如果把胃里面的神经阻断，那它是吃撑了还是饿了你也不知道，电瓶也是一样的，我们汽车电瓶最怕的便是长期的过充或者不充。
对付汽车电瓶而言，电量永劫光低于下限值的话，很随意马虎导致电瓶里面结晶从而报废。大家把车子的自动启停关闭，无非便是三个目的，第一个便是让用车觉得更好，第二个便是延长电瓶的利用寿命，第三个便是延长启动机的启动寿命，但是拔掉旗子暗记线之后行车电脑对电瓶的电源管理就失落控了，这个时候带来的危害，便是你的电瓶有可能比你利用自动启停报废的更快。
而且随之而来的是很有可能会进一步拖累发电机，虽然启动机是保护了，但是发电机也过早地报废了，末了算下来所花费的维修本钱，远远高于正常利用自动启停的本钱。以是喵哥不建议大家旗子暗记线拔掉来关闭自动启停的，除非你的车子是很早期的车子，电瓶线只是检测电瓶大略数据的一根线，我们现在好几根线那种是绝对不可以拔的，拔了之后后续的本钱会更高。
以是基于后续可能导致的更高的维修本钱和对车子所带来的一系列危害，喵哥不建议大家用拔掉旗子暗记线的办法，去关闭自动启停。由于这样做后续所造成的麻烦太多了，当然如果大家确实不喜好这个功能，我们可以通过其他的一些更为温和的办法，在无损的情形下去办理它，下次喵哥再跟大家再详细演示一下，看看哪种办法可以做到温和又无损地办理这个烦恼。
