现在不少车都有这个功能，一样平常的中高等车都会配备，技能上来说，当然是好的，可以对被撞击人或物体起到一定的保护浸染。但是任何事物都有两面性，让人感到难熬痛苦的是，这个东西太贵了，价格比一个主气囊还贵。
拿皇冠来说，一个弹起装置，价格要¥6946，旁边两侧一套的话得要¥13892。
好在这东西只会在事件时候开启，就算价格高那也会由保险公司作出理赔。
便是这个东西，安装在头盖两侧，其事理和安全气囊差不多，由气囊ECU掌握，发出指令让其引爆。
这是4S的报价，单价要¥6946。
单一价格超过¥5000的，就可以算是重量级的部件了，也可以看出，往后修车肯定会越来越贵，由于新技能越多，部件越繁芜，配件价格越贵，维修价格自然也就更高。
新件贵，大家都是知道的了。那么在拆车市场上，这个东西多少钱呢？
不废话，也就2000高下，而且还是一套的价格。
提及这个配件，我4S店的朋友还讲过一个乌龙事宜，第十四代皇冠2015年上市。厂家对4S有这样的一个哀求，会让每个4S店先订一部分新车型的配件作为库存，由于新车上市，接下来的日子大部分的零配件都会优先用在汽车组装的生产线上，对4S的售后配件支持上不会那么大。
预先订一部分配件放着，万一市场上有新车型出了事件或者其他缘故原由要维修，不会涌现无配件可用的尴尬田地。
配件订货的紧张内容一样平常都是大灯，保险杠，中网，叶子板之类的外不雅观覆盖件。我那个4S的朋友不才单订货时，也顺带有查过这个头盖弹起装置的订货价格，竟然只要¥170多块钱，连200块都不到。
他当时也判断，该当是丰田厂家标价的时候出了偏差，但是很遗憾，他没有把这个配件作为订货内容，由于不常用，属于事件车配件，而且就算是下了订单也未必会有货。
后来果不其然，后来再用系统查询这个配件价格的时候已经要6000多一个了。
我也不清楚他说的是真是假，丰田公司是不是会出这样的低级缺点，闹这样的乌龙。
但是在拆车市场上，这个部件肯定比4S便宜，价格范围在2000-2500旁边，说的是一对的价格哦。
这个配件那么贵，最大的得益者是谁？毫无疑问是维修单位，单价6900，两年三年的准新车，保险公司定损核价都是按全新原厂价格核给车主的。但是由于配件的实际采购权在维修单位手上，以是如果维修单位心一狠，拿着全新原厂配件的钱，给你买一个拆车件，恐怕车主也难以察觉。
而且，维修单位也肯定会这么干的。毕竟1.4万一套的配件，花2、3千块钱就可以买到效果险些一样的配件，谁会不动心，硬生生可以赚一万块啊！
感激！
