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最近，运动品牌纷纭热衷与汽车品牌互助推广联名产品。11月17日，彪马和保时捷发售联名产品。而亚瑟士和雷凌、Supreme与兰博基尼也在今年进行过联名互助。虽然这种联名可以得到更多关注度，但过度依赖也有可能削弱运动品牌的原创性。
据悉，这次彪马和保时捷的联名产品是为了纪念保时捷旗下的经典车型911 Turbo。彪马方面对外先容，产品的设计灵感来自于不同期间911 Turbo的车漆颜色、后翼、灯条、内饰和车身线条，以彪马的两种鞋型Future Rider和Speedcat为根本进行创作。
值得把稳的是，这次发售给消费者留了一道“难题”——联名款产品的抢购韶光只有2.7秒。据悉，这个数字来自于最新款911 Turbo百公里加速所需的韶光。
除了彪马，亚瑟士也与汽车品牌有过互助。今年8月，亚瑟士和广汽丰田旗下家庭轿车品牌雷凌联名推出轻驰系列2020夏季互助款跑鞋。据悉，这款跑鞋是基于亚瑟士GT-2000鞋楦打造的，其鞋带设计采取雷凌的元素，购买此款跑鞋的消费者还会获赠1:43比例的雷凌原厂车模，可谓买鞋送“车”。
今年4月，美国运动潮牌Supreme与兰博基尼也进行了联名互助。他们推出的产品包括曲棍球球衣、赛车服、滑板、无檐帽等。
在运动品牌和汽车品牌的联名中，李宁与一汽红旗的互助得到不少关注。据悉，两者推出的产品包括卫衣、挎包、帽子等。在设计方面，李宁以“中国制造”为主题，将红旗汽车的形象进行卡通化处理，还添加了“红旗”字体图案，很多网友表示，国货已经崛起了。
李宁与一汽红旗互助款衣饰
服装行业专家赵小林向中国商报表示，运动品牌和汽车品牌互助紧张是为了共享有名度和目标消费群体。首先，这些运动品牌和汽车品牌都具有相称高的有名度，自带“流量”，以联名的办法进行推广更有话题性；其次，运动品牌须要探求更多高端消费群体，汽车品牌近些年来在走“年轻化”路线，双方目标消费群体重合度已越来越高，联名可以唤起这部分群体的情绪共鸣。
“其余，受新冠肺炎疫情影响，今年运动品牌表现不尽如人意，为了快速理解消费者喜好、提升古迹，运动品牌通过发售联名款的办法来试探市场反应，为今后的决策供应参考。” 赵小林表示。
不过，赵小林认为，过度依赖联名互助会削弱品牌的原创性，侵蚀品牌特色，还有可能导致品牌在设计、研发产品方面的动力不敷。“运动品牌在联名时一方面要考虑合为难刁难象，另一方面还要考虑联名的频率，避免泛滥”。（ 颉宇星）
任务编辑： 白雨晨
