2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾。故障剖断：真故障。缘故原由剖析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完备燃烧所致。拆下火花塞，即可创造严重的积碳征象。需检讨机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否破坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了。故障剖断：假故障。缘故原由剖析：这是由于汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完备燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消逝。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。故障剖断：利用类故障。缘故原由剖析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳间隔变近，如果间隔太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。以是，行车中一定要仔细不雅观察路面，不要造成拖底征象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定。故障剖断：真故障。缘故原由剖析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完备破坏导致。将新限位块装复后，故障完备消逝。
6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，景象湿润时更加严重。故障剖断：掩护类故障。缘故原由剖析：空调的制冷事理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速低落。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝集成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，随意马虎附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体康健，以是空调系统要定期改换空调滤芯，清洁空气道。
7、下小雨时风窗玻璃刮不干净。故障剖断：掩护类故障。缘故原由剖析：雨下得很大时利用刮水器觉得不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会创造刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情形表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的迁徙改变能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此浸染力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不屈均，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的改换很大略。但在改换时应把稳，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的改换很大略。但在改换时应把稳，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只须要改换橡胶片，而有的刮水器需整体改换。
8、车辆有噪声。故障剖断：假故障。缘故原由剖析：无论是高档车、低档车、入口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声紧张来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被接管，相互撞击有时还会在车内产生共鸣征象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架办法不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所差异；车身形状不同及行驶速率不同，其产生的风噪大小也不同。在一样平常情形下，行驶速率越高，风噪越大。
9、运行中发动机温度溘然过高。故障剖断：真故障。缘故原由剖析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显低落，解释发动机机器系统涌现故障。导致这类故障的缘故原由大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器事情不良。
