下图所示，这辆哈飞的仪表位置并不是在驾驶员的正前方而是中控台的中间，箭头所示的行驶里程已经超过了21万公里，车主已经开了12年了！
汽修师傅把车接济回来后，先是拧钥匙，起动机可以正常运转，发动机也可以在起动机的带动下运转，但是松开钥匙后，发动机就不会运转。随后，师傅打开拓动机舱，检讨油路和电路，看看有没有问题，下图箭头所示，这里是保险丝和继电器的位置！
然而，汽修师傅检讨了油泵保险丝和继电器等，没有问题，在检讨发动机上的油路时，创造根本就没有汽油到发动机这里！
此时，师傅判断问题就在油泵位置。
下图所示，师傅已经把汽车升起来了，然后让另一位师傅在车上拧钥匙，师傅在油箱阁下听不到油泵的嗡嗡声，这基本可以判断出是油泵的问题了！
下图绿色区域所示的是从油箱里出来的管道，赤色区域所示的是油箱下部的一个螺丝孔，可以放出汽油！
汽修师傅判断出是油泵的问题后，很快就把油箱给拆下来了。下图所示，师傅已经把油箱盖给拆了下来，正在取出油泵总成！
汽修师傅把油泵总成拆下后，开始拆卸位于油泵总成里面的油泵芯。下图绿色区域所示，这是位于油泵总成上面的油浮子总成，油浮子的浸染是丈量油箱里面的燃油量，通过电阻的变革，在仪表上显示出油量的变革！
下图赤色箭头所示，这是位于油泵总成里面的油泵芯。师傅先容，拧钥匙无法启动的缘故原由便是它的问题，它的里面已经破坏，只有换一个新的油泵芯才行！
须要把稳的是，大部分高端车的油泵出问题后，改换的是油泵总成，而不是像这样的只换油泵芯！
下图所示，汽修师傅已经把油泵给拆下来了，绿色区域所示的位置便是安装油泵的位置，赤色区域所示的便是连接油泵的油管，这些部分都没有问题！
汽修师傅给车主讲了维修办法后，车主赞许改换一个新的油泵。
汽修师傅把新的油泵安装好之后，然后拧钥匙两次，一下就能启动发动机！
然后，师傅又熄火，重新启动发动机，很随意马虎就能把发动机启动，故障办理！
末了，师傅统共收了车主一百五十块的用度，车主对付这样的维修还是比较满意的！
我们车友可以大略理解一下师傅的维修过程！
