真实案例

2019年9月，车主A师长西席去修理厂为他的爱车，2011款当代伊兰特做常规保养。
这辆车行驶了15万公里，曾8万公里旁边换过一次同步带。
A师长西席在与技师沟通后，选择改换正时套装。

再不更换汽车水泵您可能要花大年夜钱了 汽车知识

保养结束，当车辆刚驶离修理厂就涌现高温，异响情形。
A车主满脸问号，这才刚保养结束，怎么会这样？于是，又回到了修理厂。

终极重新检讨创造，水泵叶轮生锈严重，已经无法正常事情；叶轮生锈破碎流入发动机水道及水箱，难怪无法带走发动机事情时产生的热量，甚至涌现高温。
隔天，换了新水泵，车子的高温和异响问题得到办理。

案例剖析

第一天去做保养，A师长西席换了正时套包，含工时费工花800元，含等待共耗时4个多小时；第二天换完水泵又支付了800元。
我们来算笔账，

A师长西席如果在保养的那天，同步检讨改换水泵，总的用度只要花费1,100元，而现在多费钱不算，还用了2天韶光。
事后，A师长西席反响以前从未检讨过水泵，这次算交了500元的学费。

2年或6万公里，整套改换传动带、张紧轮和水泵

车主们对水泵有两大常见误区，分别是：

水泵的失落效，轻则造成皮带污染，提前失落效，重则造成发动机顶气门等严重事件。
做到2年或6万公里，整套改换传动带、张紧轮和水泵，省时省钱，安全放心！