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成都司机陈师长西席的家属见告，还车时，公司创造车辆下方动力电池外的保护层有划痕，去找修理厂都说几百元就能修睦，但租车公司四川博祥汽车做事有限公司在退车后一个月奉告陈师长西席，哀求按照4S店标准，花3500元维修，这个修车价格他们无法认可。“现在定了损，没修就把车子租给别人了。人家维修店就说几百块元就可以搞定，但租赁公司把这3500元扣了。假如去4S店修，便是过度维修了，根本就没有必要。”
陈师长西席的条约车辆又被租走 没韶光自行维修（央广网发 受访者供图）
陈师长西席的家属说，提车的时候，他们没太把稳检讨底盘。租车公司曾承诺在还车后7天内供应定损单及退还押金的方案，但直到一个月后，车辆已由另一位司机利用，他们才收到定损关照。此时，他们既无法参与修复过程，也无法联系到正在利用该车的司机。“公司当时已经把车租出去了，一个月旁边定损单才出来。我们要看一下是不是修了如此多钱。”
而四川博祥汽车做事有限公司一位事情职员则认为，动力电池是电动汽车主要的组成部分，在4S店进行专业办法维修，车辆未来的行驶才能更加安全。“车辆全程在4S店维修，不会在表面乱修。关键是动力电池底盘受损，作为4S店，跟我们的阐明，没有保护层电池就露到表面，如果不才雨天进水，车就报废了。这会涉及人工费，还有材料费等。”
刘师长西席还车时拍摄的图片
广东中山的刘师长西席通过黑猫投诉反响，他从亚滴新能源公司租了一辆车，跑了2年网约车，今年3月在退车时，有2处损伤根本看不出来，也被亚滴哀求赔偿，两处损伤要赔640元，他以为并不合理，但押金在对方手里，公司直接扣款。
刘师长西席说：“便是很眇小的一个点被创造了，他们左瞧右瞧，就说要修。这不是很严重，自己都不知道。比如，他们说前机顶盖上有眇小凹痕，我提车的时候都看不到，而且提车时候，照片显示有一个黑点，对方说这些是小问题，没紧要。但是退车的时候，对方就在那里照着找角度，在这个角度、那个角度找。”
刘师长西席给发来的一段视频中可以看到，在修理厂内，刘师长西席和租赁公司事情职员对“能不能肉眼看出发动机盖上的损伤”存在见地不合。
刘师长西席：你看一下。
事情职员：这是反光。
刘师长西席：这不是反光，根本就没什么痕迹的。
事情职员：你自己来看看是不是凹痕？这个角度可以拍得到。看到了吧？
刘师长西席：哪里是啊？那是照的阴影。
刘师长西席提车时的图片
眇小的痕迹，双方各自为政，到底该如何裁定？每个痕迹维修用度320元的标准又是如何认定的？截至发稿，亚滴新能源尚未做出回应。
此类问题不仅发生在营运车辆上，普通消费者也可能碰着这样的争议。赵女士在福州的驰通租车租了一辆小轿车自驾游，车辆外漆遭遇轻微剐蹭，还车时，明明可以用更经济的办法维修，租赁公司却要收取高额用度。终极，在地方运管部门的折衷下，减免了大部分用度。
赵女士表示：“擦痕很细，大概有两厘米，而且很浅，车子抛光就可以处理。但是租赁公司说要整块的钣金喷漆就很不合理，只有两厘米很轻微的擦伤，租赁公司就要我承担停运费，还有钣金喷漆的用度，收了800元，太多了，我就以为不太合理。运管部门还是很给力的，很迅速地帮我办理了，租赁公司当时说就赔200元算了。”
网约车司机代师长西席研究过多家租赁公司的条约，他也是一个网约车司机群的群主。他见告，此前很多司机师傅都反响过，还车时的检讨远比司机提车时严格，很多司机疏于取证，末了结算时还被租赁公司扣着押金，即便以为维修用度不合理，维权也很困难。
代师长西席说：“本来租给我的车子便是旧车，交给我的时候没有负责去留存证据，我退回来的时候挑毛病就很随意马虎了。而且每每定损的人不是4S店便是租赁公司的人，价格又基本以4S店为标准。”
长期关注互联网法律问题的中国政法大学特约研究员赵盘踞见告，如果作为新车，在质保期内前往指定4S店维修也是合理的，但无论在哪里维修，收取的用度永久因此实际支出为准，而非租赁公司口头说的。
赵盘踞表示：“操作层面，不论是去4S店维修，还是去其他厂家维修，详细的维修费都要以实际支出为准，须要有干系的支出凭据，而不是说租车的公司自己就直接制订标准，可能实际就没有发生，然后仍旧向租车人收取。在这种情形下，就缺少法律依据。由于有可能是小刮蹭，可能几次才凑一起去维修一次，实际上的维修用度是很低的。”
赵盘踞建议，司机们可以先向监管部门投诉，网络干系证据进行维权。
赵盘踞说：“由于涉及的金额一样平常不太高，而且司机常日也不懂干系的法律知识，维权本钱也很高。以是租车公司也深知租车人所面临的维权的困难处境，真正去起诉的只是极少数案例，对这种情形怎么办？一样平常情形下选择的还是投诉。至少可以向运管部门或者市场监管部门进行举报投诉，再选择诉诸法律，网络干系证据去维权。”
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