正常情形下，发动机的冷却液在一个密闭的系统中循环，是不会短缺很多的，只会随着利用韶光的增长而短缺一点，我们车主在保养时添加一点就可以。若是冷却液短缺到仪表报警的程度的话，解释冷却液系统存在渗漏的情形，须要我们车主及时检讨并办理问题。下图所示，这辆路虎的侧面。
下图所示，它的行驶里程有7万多公里。汽车涌现的故障提示便是在箭头所示的仪表上显示，一开始，车主并不知道仪表显示的含义，讯问师傅才明白故障缘故原由，大略检讨后才创造是发动机前部水管旁的一个小塑料接头涌现了问题。
下图所示，这是位于发动机左前部的膨胀水壶盖。一开始，车主说冷却液故障灯亮，师傅便是从箭头所示的膨胀水壶盖位置创造冷却液短缺。这肯定就表示冷却系统有渗漏冷却液的情形，须要进一步检讨才行。
经由检讨，师傅创造是发动机前部的一根水管涌现了问题，便是下图箭头所示的这个小水管接头的下部涌现了裂痕，继而导致冷却液涌现渗漏。要办理问题，只有改换这根粗水管才行，它和小水管是一个整体。
经车主赞许后，师傅就开始拆下水管。须要先把冷却液放出来，这些冷却液还可以再次利用，然后才能拆卸水管。下图箭头所示，这个位置的下部便是涌现问题的位置。
由于这根水管和整根粗水管时一体的，要办理问题只有改换整根水管才可以。下图所示，这是车主第二天买回来的水管。
下图所示，师傅已经把新水管给安装到发动机上面了。尤其须要把稳的是绿色区域所示的位置以及橙色箭头所示的位置，不须要涂抹密封胶，直接安装就可以。
汽修师傅安装好这根水管之后，又添加了放出来的旧冷却液并补充冷却液，然后启动发动机。师傅一贯等到发动机水温正常，电子扇迁徙改变，再次检讨水管的连接位置，已经不会涌现渗漏冷却液的情形。这就解释师傅已经办理了这个路虎冷却液短缺的问题。
这个问题的办理比较大略，但是小编总是以为有点摧残浪费蹂躏，明明只是水管阁下的一个小塑料接头的问题，只须要换这个接头就可以了，但是这个裂痕的接头和整根水管是一个整体，只有改换整根水管才可以，有点不合理。车友可以理解一下这个很大略的维修过程。
