郭伟峰 梁云龙 解放军报 李由之 特约通讯员 姚欣彤

又是一个装备保养日。

走近第82集团军某旅底盘技师 用匠心守护战车 汽车知识

第82集团军某旅的车场里,一排排装备的底盘下传来阵阵有节奏的声音。

一种装备一个修法,一台装备一个保养法。
底盘技师们说:“每一台装备都须要我们按照其装备性能和运转系统逐一‘把脉’,对症‘问诊’。

底盘技师是装甲装备抢救抢修的“良医”,一双双浸满玄色油渍的手,一套套沾满污渍的迷彩服,一次次争分夺秒的抢救抢修,见证了底盘技师一片匠心守护战车的故事。

第82集团军某旅战车正在机动。

坚守,同样是一种冲锋的姿态

一级上士刘英康从小就喜好车辆,无论是小时候的玩具车,还是如今的车辆装备,他都喜好拆解再组装,探究个中的奥秘。

当刘英康决心成为一名底盘技师的时候,有人不理解:底盘技师每天跟装备打交道,又脏又累有啥好?他说:“有困难不可怕,怕就怕要做的事不是自己喜好的。

然而,爱好和专业不一样,刚开始担当底盘技师的时候,由于技能履历不敷,刘英康并不被人看好。
但他没有气馁,他知道自己要学的东西有很多——白天,刘英康钻在底盘下面,仔细研究每一个零部件的布局;晚上,他手捧专业书本,常常一学便是大半个通宵。
碰着不懂的难题,他常常向老技师请教。

胜利不像山坡上的蒲公英一样唾手可得,学习技能也不能一挥而就。
有时,他会被一个底盘考题困扰好几天,乃至夜深人静的时候,还常常跑到车场反复研讨。

一次操作练习中,刘英康的手指被厚厚的铁板夹到,钻心的疼痛在一瞬间让他直冒冷汗。
他仅仅大略处理完伤口,就又跑回车场连续练习,战友们开始对他刮目相看。

装备不断更新换代,意味着底盘技师要不断学习新的知识和技能。
每次面对新寻衅,刘英康就把自己当成“小学生”,“钉”在底盘下、“钻”进资料里。
通过日复一日的摸索和实践,刘英康的专业技能突飞年夜进。

回忆起11年前,自己决定成为底盘技师的那一刻,他知道自己走对了路:“我热爱这个岗位,我会一如既往地坚持下去。

对付一名底盘技师而言,大概坚守同样是一种冲锋的姿态。
这份感想熏染,在三级军士长陈伟敏心中更加明显。

那年冬天,一台装备在实行任务途中抛锚,急需维修。
陈伟敏接到命令二话不说,拿起工具赶赴现场。
寒冷里,陈伟敏钻入车底,一修便是几个小时。
当装备重新发动,他的双手、双耳已经冻得通红,油渍和泥土稠浊在一起,显得更加黝黑。

为了赶维修进度,持续几天铆在车场是常态。
由于永劫光和油污打交道,陈伟敏的妻子调侃他是“汽油男”,陈伟敏笑着说:“不只是汽油味,还有柴油、机油、润滑油,我该当是‘万金油’。

这些年,陈伟敏记了20多本装备条记,包括数十种型号装备,这些条记陪伴了他很多个不眠之夜,见证他战胜了数不清的困难。
数年如一日地刻苦练习,陈伟敏练就了分外的“听诊”绝技。
他耳贴发动机,通过异响就可以判断出问题所在。
陈伟敏自己总结出一套“装备故障判断维修四步法”,在单位里广为流传。

在陈伟敏的帮带下,中士吴正华进步很快。
刚担当底盘技师时尚显稚嫩的吴正华,如今可以轻松应对许多装备问题。
谈起吴正华,陈伟敏语气中充满了骄傲。

一次演习训练前,装备突发故障。
吴正华主动请缨,连夜查找问题。
后来,他创造油箱与油路存在杂质,便连夜把全车的燃油油路、油箱全部拆开洗濯。

“在战友最须要的时候站出来,是一件值得自满的事。
”吴正华眼神笃定,透着坚毅。

还有一次,车辆机动途中油管漏油,垫片破坏,但车上没有多余的备用垫片,吴正华灵机一动,利用铁路装载剩余的胶皮垫片,裁剪出得当大小,用作油管垫片,成功办理了问题。
他的手上、衣服上早已满是油污,顾不上洗濯又马一直蹄地赶赴目的地。

坚持不懈,久久为功,一个个故障被成功打消,靠的正是底盘技师们数年磨剑的坚韧。

维修操作传授教化。

精益求精,关键时候才能挺身而出

在每一个装备故障面前,底盘技师“望闻问切”,总能快速定位缘故原由、打消故障。
行家人都知道,这一身过硬的本领,没有多年的理论功底和实践操作,是练不出来的。

一次演习结束返回途中,因雨后地面泥泞松软,几台履带装备相继淤陷。
而同样的路况,底盘技师、三级军士长宋代亮却驾驶某型履带装甲工程车飞驰而过,车尾的泥巴被履带甩起两米多高。

战友们直呼:这是高手——装甲工程车车体笨重,动力不敷,在宋代亮的手里,却能在泥泞的草原上驰骋,驾驶员们个个惊异。

实在,刚上路的时候,宋代亮创造排烟口喷出一些黑烟,他检讨发动机后,断定发动机有些进气故障,导致动力不敷。
他钻进驾驶室,一番紧急处置后,再次发动车辆,通过前后反复冲车,将装备动力调度到上佳状态,才有了淤陷地段上的精彩飞驰。

从军18年,宋代亮日复一日苦练本领,发展为技能大拿。
每次历经换装,他想的都是如何用最快的速率适应新装备,快速形成战斗力。

4年前,连队配发新装备,战友们担心:“新装备信息化程度高,如果涌现问题办理不了怎么办?”

面对新装备、新环境、新哀求,宋代亮没有暗昧,带领任务车组全体战士,捋思路、教方法、鼓干劲,展开攻关。
面对难啃的“硬骨头”,他秉承“差之毫厘,谬以千里”的态度,带着车组负责研讨,终极车组乘员闇练节制新装备技能性能,当年便形成战斗力,在驻训中圆满完成抢修任务。

前不久,在其他单位参加技能考察的宋代亮,接到连队驾驶教练员张四波的电话:“宋班长,演习时觉得车辆动力不敷,检讨时彷佛有非常声响,不知道啥缘故原由。

宋代亮随即让张四波将手机靠近发动机,通过电话听声音,宋代亮断定是发动机故障。
于是,宋代亮让张四波停息演习,将车辆缓慢驶回野战车场。

考察归队后,宋代亮带领车组成员,在野外条件下仅用一天韶光,完成发动机吊装、分解、改换缸垫。

平时碰着发动机故障问题,要么返厂维修,要么折衷厂家师傅来队保障维修,维修周期较长。
能够在野外条件下,短韶光内完成发动机分解并打消故障,兄弟单位和厂家师傅无不竖起大拇指。

精益求精,关键时候才能挺身而出。
宋代亮在修理厂跟厂培训期间,本没有发动机分解、维修、组装课程,后来他创造,厂家师傅白天组织培训传授教化,晚上学员们安歇后,才加班对部队送修装备进行维修。

宋代亮以为,这是难得的机会,于是主动折衷厂家,加入装备维修任务中。
他利用周末安歇韶光,在厂家资料室翻阅学习各种装备资料。

宋代亮在学习条记中写道:“只有在学中用、用中学,在探索转型的道路上敢于打破自我,踏实学习,才能履行好一名底盘技师的职责。
”正是有了那段经历,才有了他现在自主打消发动机故障的底气。

“一名精良的底盘技师,除了踏实的理论功底,宝贵的实践履历是必不可少的。
”有着24年军龄的二级军士长、底盘技师石东说:“打消装甲底盘故障,就要有‘打消不了、誓不罢休’的韧劲。

去年夏天,驻训地域涌现装备转向溘然失落灵的故障,厂家哀求把转向油泵返厂维修,可每次都是检测正常,检测完再次安装后故障消逝。
但韶光不长,又会涌现同样的故障。

那段韶光,石东吃住在装甲车场,对电路、油路反复检讨,不同车辆之间相互比对。
终于,他创造是转向泵滤芯堵塞造成的问题。
从那往后,转向失落灵只须要取出转向滤芯进行洗濯,故障就很快打消,大大节省了检测维修韶光。

维修战车底盘。

成功,要比别人付出更多努力

去年,中士班长鲍海峰荣立三等功。
他始终记得师傅宋代亮的话——

6年前,刚从军的鲍海峰还是一名装甲抢救抢修专业学徒。
一次演习中,由于他装备牵引操作不规范,险些酿成安全隐患。

一开始,鲍海峰对自己的岗位是抵触的,他觉得同年兵在其他岗位都很轻松,而自己每天钻进底盘下面修车又脏又累,便产生了畏难感情。
那次演习结束后,宋代亮严厉指出他演习不负责、怕苦怕累,鲍海峰顿时红了脸。

“学习技能慢不要紧。
成功,要比别人付出更多努力。
”此后,宋代亮重点关注这名新兵学徒,毫无保留地教他专业技巧,传授专业知识。

意识到自己比别人掉队,鲍海峰私下开始加紧练习。
别人周末安歇,他一个人拿着修理工具坐在专业教室里找“手感”,练习规范操作动作。
他将宋代亮传授的知识和实操履历相结合,不断提高自己的专业本领。

如今,回忆起曾经咬牙研讨的日子,鲍海峰红了眼眶:“真的很感谢宋班长对我的辅导……”在宋代亮的带教下,鲍海峰的进步有目共睹。
去年,他在上级组织的装甲抢救抢修骨干集训中被评为“精良学员”。

从军13年的底盘技师、一级上士张金超,两次取得军以上专业比武第一,被中部战区陆军评为“践行强军目标斥候个人”,被集团军表彰为第六届“强军先锋”,荣立二等功、三等功各一次。

“我取得的成绩,离不开老班长们对我的帮助!
”张金超说,几年前,他从汽修专业转岗到装甲抢救抢修专业,面对新的知识与装备,他一下子有了“本领惶恐”。

当时,他所在的修理连有很多在装甲抢救抢修专业上非常有履历的底盘技师。
在师傅们的帮助下,张金超一点点将新装备零件认全。
碰着无法办理的问题,师傅们谁有空闲便会帮助张金超解答难题,手把手传授技巧履历。

就这样,张金超一遍各处练习拆卸分解、牵引连接等专业技能,哪怕身上早已经被汗水与油污浸湿,也丝毫没有降落手上的速率……

转岗不过3年,张金超参加集团军比武,得到第二名;2023年,他参加中部战区陆军抢救抢修骨干比武,得到第一名。

自己的发展成才,饱含着师傅们无私的帮带。
张金超也明白:一花独放不是春,百花齐放春满园。

一次,旅里准备组织岗位练兵比武,若何将战士们带出好成绩,成了张金超最关心的事。

“邓康的动手能力强,但是理论稍差,晚上要加强理论背记”……他在自己的日记本上写着对每名班员的剖析,只为更好地因材施教。

为寻求最快的进步方法,他们坐下来,科学订定理论学习操持。
终极,邓康不负众望,取得了岗位练兵比武第一名的好成绩。

下士葛家壕忘不了,班长石东对他的教导。
石东常说:“每一种装备都有自己的修理技巧,必须严谨对待,否则会损伤装备。
”从一开始跟随师傅出任务、跑修理厂家,到如今自己可以独当一壁完成底盘修理任务,师傅严谨负责的事情态度、言传身教的事情技巧,令葛家壕十分难忘。

“我们常年与工具器材为伍,在油泥污垢中练硬功。
底盘技师虽为保障兵,打赢任务一点都不小。
每一次抢救抢修现场,便是我们证明自己的舞台。
”葛家壕说。

(张亚星、吴武林、胡东亮 拍照)

【手记】

那一双双黝黑的手

解放军报 李由之

行走在第82集团军某旅装备车场,看到一个个满是油污的身影,一直地劳碌着。

战士们钻进车底、蹲在车上、站在车前,伸出一双双满是力量的手,对装备进行着掩护保养。

这一双双手有粗有细,但它们共同的特点是皮肤黝黑、枢纽关头粗壮。
由于,这是底盘技师的手。

这一双双手有时会戴动手套,但纵然这样,机油也会透过手套的夏布,浸润在手上。

这是一双双敏感的手。
它能感知到底盘上每一个眇小的振动、声音和温度的变革,从而判断出装备的症结,进行及时修复和调度。

这是一双双机动的手。
这双手,握得住扳手、拧得紧螺丝、拎得起千斤顶,在装备底盘的方寸之地穿梭自若,一次次施展“妙手回春”的“邪术”。

这是一双双执着的手。
数年如一日地铆在装备底盘下,在机油和污泥中不断摸索,将“趴窝”的装备再次授予“活力”。

这一双双手的主人说:“我们不怕脏和累,我们更关心若何能精准修睦每一种装备的底盘……”

一级上士刘英康的手,布满了厚厚的老茧。
这双手和刘英康一起见证了4次装备换代和换装转型。

中士吴正华本来拥有一双白皙细长的手,但自从他担当底盘技师之后,这双手也变成了“粗壮”。

这一双双手的主人,要经历多少次摸索才能成为修理好手;这一双双手的主人,要历经多少次磨炼才能造诣专业大拿。

这一双双手,不懈研讨,精益求精。
由于热爱,以是把最好的创造献给军营,由于坚持,以是把全部的力量投入奇迹。

来源: 中国军网-解放军报